在北京水立方解读龙颜设计进化,比亚迪宋Pro上市8.98-21.98万元

时间:2019-07-20 来源: 旅游
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7月11日晚,北京水立方首次点亮,夜晚黑暗。受邀媒体,迪粉和来自日本,欧洲等地的国际朋友纷纷加入水立方,欢迎比亚迪Song Pro上市仪式。

今晚,该市的新车涵盖三大车型,12款车型,售价为8.98-21.98万元。

具体型号信息如下:

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在外观方面,Song Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言。龙岩设计再次发展,龙爪元素的应用使得前大灯更加醒目,前脸大气,前大灯是内部LED灯组,具有踩灯和转向灯的效果。根据不同的型号,Song Pro燃料/DM/EV版的正面设计有其自身的特点。其中,燃油版前格栅中的五个水平装饰采用单层设计,前侧由E形进气包围。口形具有大的开口面积。 DM模型的五个格栅装饰已经双层,底部装饰条已经变成C形,而开口面积则减少了。 EV车型的整体布局与DM车型类似,只更换了前格栅。封闭式设计,由短铬线阵列装饰条组成。

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从侧面看并不难看出Song Pro的身体比现在的身体更加僵硬和魁梧。挡泥板线,D柱面板,悬挂式车顶,双色轮辋以及前后的其他元件的组合在一起。更强烈的时尚感。

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Song Pro系列的长度和宽度为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。与当前的Song相比,Song Pro系列的长度,宽度和轴距分别为50mm,30mm和52mm,并且车身高度一致。

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在车的后部,Song Pro采用了流行的直通式尾灯,水平灯条与镀金条相匹配,带来明显的层次感。后扰流板采用折叠线设计,具有运动感。在后部包络部分,EV和DM新能源模型的下部采用相同的多边形镀铬条带,采用梯形黑色面板设计;燃料版本使用更大的黑色抗摩擦区域和银色下护罩。除了尾部之外,这是区分燃料和新能源汽车与汽车后部的关键。

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在内饰方面,与目前的Song相比,Song Pro的中控台已经完全重新设计。直板和简约中央控制台的中心由哑光镀铬装饰勾勒出来,连接两侧的出风口,汽车是最引人注目的。这个地方是12.8英寸浮动中央控制面板,可以自适应旋转(8英寸固定中央控制面板可用于低燃料型号,10.1英寸自适应旋转屏幕是可选的)。它内置DiLink2.0智能网络。该系统提供基本功能,如导航,云音乐和在线广播。它还可以与超过400万个应用程序应用程序兼容,并具有OTA空中升级功能。

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此外,新车还配备了全景天窗,三辐多功能方向盘,电子齿轮,电动调节座椅,后排座椅后角调节+比例分体式,后排空调出风口和USB接口。在主动安全和驾驶辅助方面,Song Pro的高性能车型配备了智能驾驶辅助技术。除了提供基本功能,如全速自适应巡航,车道停止自动跟踪功能,车道偏离警告和盲点监控,它还提供独特的技术,如全息透明成像系统和云服务应用程序智能遥控驾驶。

在功率方面,Song Pro系列共提供三种电源系统。其中,燃油版配备1.5T直列四缸直喷发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛米,符合国家六级排放标准,传动系统配6速湿式双离合器变速箱。

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Song Pro DM提供两种电源型号。其中,四轮驱动性能版本配备了“双引擎四轮驱动”插电式混合动力系统,由1.5T直喷发动机和后桥单电机组成。该系统的最大集成功率为323马力,峰值扭矩为525牛米,匹配6速。湿式双离合变速器,0-100km/h加速时间6.5秒。

在此基础上,Song Pro DM四驱高功率版增加了最大功率为150马力的前桥电机,形成了“三引擎四驱”插电式混合动力系统最大功率473马力,峰值扭矩775牛米。 6速湿式双离合器变速箱,官方0-100km/h的加速时间缩短为4.7秒。 Song Pro DM的三元锂电池组容量为15.7千瓦时,官方纯电动模式的续航里程为81千米,家用充电桩的充电时间为5小时。

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Song Pro EV有两种电源型号。高功率版和大功率高耐久版配备前桥交流永磁同步电机,最大功率163马力,184马力,峰值扭矩280牛米。与此同时,两者分别配备了容量为59.1千瓦时和71千瓦时的电池组。 NEDC巡航范围分别为405公里和502公里,0-50公里/小时的加速时间为4.3秒。在充电时间方面,在高功率充电桩快速充电模式下电池充满电需要1小时1.2小时,电池充电只需半小时30%至80%。

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